Техническое обслуживание ДВС

Техническое обслуживание ДВС

Содержание

Введение 3
1. Характеристика предприятия 5
2. Обработка металлических изделий 11
2.1 Правка металла 11
2.2 Паяние и лужение 14
3. Тема индивидуального задания ПМ.04 – Техническое обслуживание ДВС 19
4. Тема индивидуального задания ПМ.01 – Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта – Техническое обслуживание и ремонт рулевого привода легкового автомобиля 27
Заключение 31
Список использованных источников 32

Введение

В настоящее время в связи с растущими потребностями в грузоперевозках можно заметить количественно и качественно бурные темпы развития автомобильного транспорта. Быстрые темпы развития в области автомобильного транспорта отмечаются не только увеличением парка, но и созданием определенных проблем, решать которые нужно с научным подходом и значительными материальными затратами. Исходя из вышесказанного, следует отметить актуальность тематики выпускной квалификационной работы. Отметим важные направления совершенствования ремонта и ТО автомобильного парка:
– использование эффективных технологических процессов;
– улучшение организации и управления производственной деятельностью;
– снижение материало- и трудоемкости отрасли, а также повышение эффекта от использования производственных мощностей;
– увеличение гарантированности качества оказываемых услуг и создание способов материального и морального стимулирования качества;
– реконструкция действующих предприятий технологического обслуживания автомобилей с учетом действующей потребности, а также использование новых более технологически совершенных проектов.
………………………………


1. Характеристика предприятия

Практика пройдена на базе СТО «Интер-Авто», г. Артем.
Данное СТО осуществляет свою деятельность в области обслуживания автомобилей.
Режим работы – круглогодичный:
- по будням с 09:00 до 20:00;
- по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.
Перечень выполняемых СТО работ:
- организация проведения плановых ТО легковых автомобилей;
- работы по компьютерной диагностике, регулировке (профилактике) и ремонту легковых автомобилей;
- диагностика и ремонт электрических систем автомобилей и так далее.
Организационно-управленческая структура СТО включает несколько подразделений. Она приведена в виде схемы на рисунке 1.

Рисунок 1 – Организационная структура СТО


Управление предприятием осуществляется в соответствии с принципом корпоративности. Все органы управления формируются на основании Устава предпряития и в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Организационная структура предприятия представлена совокупностью специализированных подразделений, взаимосвязанных в процессе функционирования компании. Она построена в соответствии со следующими принципами иерархического управления организацией [10]:
- принцип единоначалия, провозглашающий правило, по которому каждый работающий в организации должен иметь одного непосредственного руководителя;
- принцип разделения труда, состоящий в признании необходимости учета границ его экономической целесообразности, за которым специализация трудовых функций приводит к снижению производительности. За пределами экономической границы происходит расширение функций и состава выполняе-мых работниками операций. Многолетний опыт показывает, что это повышает мотивацию и удовлетворенность работников, в результате чего происходит рост производительности;
- принцип полномочий и ответственности, как главный постулат по-строения системы отношений в организации.
Во главе предприятия стоит генеральный директор. Основное управление организацией осуществляет генеральный директор. Основная функция – общее руководство компанией, а также анализ результатов хозяйственной деятельности и выработка стратегического плана развития данного предприятия. Управляющие функции он перераспределяет через своего заместителя и руководителей подразделений.
………………………………

Список использованных источников

1. Белибина Н.Ф., Улицкий М.П. и др. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями / Под ред. Л.А. Бронштейна. - М.: Транспорт, 2020. - 320 с.
2. Бухарин Н.А., Прозоров В.С., Щукин М.М. Автомобили. - Л.: Машиностроение, 2021. - 504 с.
3. Дехтяринский Л.В., Апсин В.П., Доценко Г.Н. и др. Технология и ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 2020. - 342 с.
4. Долин П.А. Справочник по технике безопасности. – М.: Энергоатомиздат, 2019. – 823 с.
5. Дунаев А.П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей. – М.: Транспорт, 2020. – 207 с.
………………………………